г. Ярославль, ул. Свердлова, д. 34, оф. 26

Пн-Вс с 8:00 до 17:00 Без обеда и выходных

Антикоррозионная защита мостов : срок службы покрытия до 25 лет

Для предотвращения разрушения бетона и коррозии арматуры используются специальные полимерные лаки и гидрофобизаторы.

Специалисты нашей компании выполняют полный комплекс по антикоррозионной защите стальных мостов и железобетонных конструкций мостовых переходов. Мы обеспечиваем надежную защиту элементов от агрессивного коррозионного воздействия атмосферы, антигололедных реагентов и химических нагрузок. Работаем собственным парком оборудования для безвоздушного напыления, строго соблюдая технологические регламенты и требования ГОСТ/ISO.

Технические решения: системы защитных покрытий

Мы подбираем состав системы окрашивания исходя из условий эксплуатации (категории коррозионной активности среды C3–C5). В работе применяются материалы на основе современных полимеров, прошедшие испытания в профильных институтах (ЦНИИС, ВНИИЖТ).

1. Защита стальных конструкций мостов

Грунтование (холодное цинкование): Наносится состав, содержащий высокий процент цинкового пигмента. Это обеспечивает протекторную защиту металла.

Промежуточный слой: Эпоксидная грунт-эмаль с содержанием железной слюдки. Увеличивает барьерные свойства и толщину защитного слоя, предотвращая диффузию влаги.

Финишное покрытие: Полиуретановая эмаль, стойкая к УФ-излучению и механическому износу. Сохраняет декоративный вид и глянец в течение всего периода эксплуатации.

Оставьте заявку и начните работать с нами

Процесс реализации проекта

  • 1

    Инспекция и замеры:

    Оценка текущего состояния моста, определение степени коррозионного разрушения и адгезии старого покрытия.

    Читать больше
  • 2

    Подготовка поверхности:

    Пескоструйная очистка моста до степени Sa 2.5 или Sa 3 по ISO 8501-1. Удаление солей, масел и продуктов коррозии.

    Читать больше
  • 3

    Нанесение грунта:

    Первичная обработка сразу после очистки, чтобы не допустить появления «вторичной» коррозии

    Читать больше
  • 4

    Послойная окраска:

    Нанесение промежуточных и финишных слоев с контролем времени межслойной сушки.

    Читать больше
  • 5

    Лабораторный контроль:

    Измерение адгезии методом решетчатого или X-образного надреза, контроль общей толщины системы покрытия.

    Читать больше
  • 6

    Сдача объекта:

    Подписание актов по форме КС-2, КС-3 и передача заказчику исполнительной документации.

    Читать больше
  • Преимущества работы с нашей компанией

    Гарантированное качество: Наличие допусков СРО и сертификатов соответствия на все используемые материалы. Предоставляем гарантию на выполненную антикоррозионную защиту от 5 до 10 лет.

    Заказать звонок
  • Cоблюдение регламентов:

    Весь процесс — от подготовки поверхности до замера толщины сухого слоя — фиксируется в журналах по обработке мостов от коррозии.

    Заказать звонок
  • Оснащенность:

    Применяется высокопроизводительное оборудование безвоздушного распыления, что позволяет окрашивать сложные узлы опор и пролетов в сжатые сроки.

    Заказать звонок
  • Квалификация:

    Наши специалисты имеют удостоверения для работы на высоте (промышленный альпинизм) и регулярно проходят обучение у ведущих производителей ЛКМ.

    Заказать звонок

Оставьте заявку и начните работать с нами

Мы применяем современные технологичные огнезащитные материалы с механизированным нанесением, адаптируя подходы к требованиям проекта.

Часто задаваемые вопросы

  • Какая минимальная температура воздуха допустима для обработки моста?

    Процесс окрашивания рекомендуется проводить при температуре выше +5°C (для специальных зимних составов — до -10°C). Важно, чтобы температура поверхности была минимум на 3 градуса выше точки росы, чтобы избежать образования конденсата под слоем краски.

  • Какова рекомендуемое количество слоев и толщина покрытия?

    Стандартная антикоррозионная система для мостов в России обычно состоит из двух или трех слоев. Суммарная толщина сухого слоя (ТСС) варьируется от 160 до 240 мкм в зависимости от технического задания и агрессивности окружающей среды.

  • Возможна ли окраска моста без остановки движения транспорта?

    Да, мы используем метод промышленного альпинизма и специализированные защитные экраны (сетки), которые предотвращают попадание капель краски на проезжающие автомобили и элементы зданий, расположенных вблизи опор.

Статьи по теме

Оставьте заявку и начните работать с нами

Оставьте заявку и начните работать с нами

Нажимая на кнопку, Вы соглашаетесь с политикой конфиденциальности