г. Ярославль, ул. Свердлова, д. 34, оф. 26

Пн-Вс с 8:00 до 17:00 Без обеда и выходных

Антикоррозионная защита мостов

Антикоррозионная защита мостов — неотъемлемая часть как строительства новых, так и реконструкции существующих транспортных артерий. Мосты — ключевые инженерные сооружения, от надёжности которых зависит бесперебойность движения людей и грузов. Сегодняшние мосты представляют собой высокотехнологичные металлоконструкции, создание и обслуживание которых требует значительных финансовых и технических ресурсов. Чтобы обеспечить их долговечность и безопасную эксплуатацию на протяжении десятилетий, необходимо регулярно выполнять качественные профилактические и восстановительные работы — особенно в части защиты от коррозии.

Что влияет на выбор системы защиты?

Каждый мост — уникален. Поэтому подход к его защите тоже должен быть индивидуальным. Вот ключевые факторы, которые мы учитываем при проектировании решения:

- Срок, прошедший с момента последнего ремонта, и текущее состояние металлоконструкции.
- Климатические особенности региона: влажность, температурные колебания, частота осадков.
- Наличие агрессивных сред: соли (особенно в зимний период), промышленные выбросы, выхлопные газы.
- Функциональная нагрузка: автомобильный, железнодорожный или пешеходный мост?
- Доступность участков для обслуживания — это влияет на выбор долговечности покрытия.

Оставьте заявку и начните работать с нами

Порядок выполнения наших услуг по антикоррозионной защите мостов лакокрасочными материалами

  • 1

    1-й этап. Осмотр и профессиональная оценка объекта

    Первым этапом является оценка состояния поверхности. На этом этапе защиты выполняется:

    — Осмотр поверхности и оценка ее состояния.

    — Подбор необходимой технологии для подготовки поверхности.

    — Выбор подходящей системы антикоррозионных (лакокрасочных) материалов.

    — Решение о варианте проведения работ с технической и профессиональной точки зрения.

    Читать больше
  • 2

    2-й этап. Общая подготовка

    На втором этапе выполняются:

    — Подготовка проектно-сметной документации и заключение договора между заказчиком и исполнителями.

    — Разработка проекта производства и регламента проведения работ по антикоррозионной защите.

    — Формирование план-графика проведения работ по антикоррозионной защите.

    — Завоз необходимых комплектующих, оборудования и техники на рабочую площадку.

    Читать больше
  • 3

    3-й этап. Подготовка обрабатываемой поверхности

    На данном этапе подготовки необходимо выполнить следующие действия:

    — Очистить участки моста, на которых есть старое лакокрасочное покрытие, для удаления солей, следов атмосферных загрязнений и чрезмерных закоксованностей.

    — Выполнить абразивоструйную очистку поверхности металла для удаления старого лакокрасочного покрытия, окалины и ржавчины, а также для придания шероховатости.

    — Обработать поверхности сварных швов от варочных брызг, закруглить острые углы и удалить заусенцы и кромки, где это необходимо.

    — Продуть и снять пыль с поверхности металла с помощью процедуры обеспыливания.

    — Обезжирить металл с помощью углеводородных растворителей.

    Читать больше
  • 4

    4-й этап. Подготовка антикоррозионных материалов и их нанесение:

    Лакокрасочные материалы, выбранные для использования при антикоррозионных работах, проходят входной контроль перед их передачей для проверки соответствия фактических качественных данных тем, которые указаны в паспорте качества каждой партии материала.

    Приготовление лакокрасочных материалов для антикоррозионной защиты заключается в перемешивании до достижения необходимого уровня вязкости в соответствии с инструкцией по использованию ЛКМ. Смешивание лакокрасочных изделий с отвердителями, растворителями и разбавителями должно проводиться в строгом соответствии с инструкцией.

    Читать больше
  • Контроль осуществляется по следующим критериям:

    — Абразивоструйная очистка должна быть выполнена до степени Sa 2,5 по стандарту ISO 8501 и проверяется визуально сравнением с эталоном.

    — Ручная очистка должна быть выполнена до степени St 2,5 по стандарту ISO 8501 и проверяется визуально сравнением с эталоном.

    — Шероховатость должна быть в диапазоне 30-60 мкм и проверяется визуально и с помощью профилометра или компаратора.

    — Степень обеспыливания должна быть не ниже класса 2 по стандарту ISO 8502-3 и проверяется по размеру и количеству частиц пыли.

    — Степень обезжиривания поверхности металла проверяется люминесцентным способом по стандарту ГОСТ 12.2.052-81.

    Заказать звонок

Оставьте заявку и начните работать с нами

Мы применяем современные технологичные огнезащитные материалы с механизированным нанесением, адаптируя подходы к требованиям проекта.

Часто задаваемые вопросы

  • Можно ли проводить защиту мостов без остановки движения?

    Да, современные технологии позволяют выполнять защиту мостов без полной остановки движения — работы проводятся поэтапно с соблюдением всех мер безопасности.

  • Как часто нужно обновлять антикоррозионное покрытие?

    Срок обновления антикоррозионного покрытия зависит от условий эксплуатации, но в среднем — каждые 7–15 лет. Точные интервалы определяются при осмотре и согласно требованиям нормативных документов.

  • Можно ли использовать одну и ту же систему защиты для всех типов мостов?

    Нет, система защиты подбирается индивидуально — с учётом типа моста, материала конструкций, климатических условий и нагрузок. Универсального решения не существует.

Оставьте заявку и начните работать с нами

Оставьте заявку и начните работать с нами

Нажимая на кнопку, Вы соглашаетесь с политикой конфиденциальности